- Во 2-й пол. XIX в. выросла численность городского населения (с 6 млн чел. в 1863 до 17 млн чел. в 1897, 18 % населения). Причины роста городов: миграция сельского населения после отмены крепостного права, развитие промышленности и транспорта.
- В крупных городах росли многоэтажные дома, ездили трамваи (1892 – Киев; 1899 – Москва), улицы освещались электрическими фонарями. 1882 – запуск телефонной станции в Петербурге, 1898 – телефонная связь соединила Петербург и Москву.
- Во 2-й пол. XIX в. промышленность переживала подъём, появились новые фабрики и заводы, новые промышленные центры. Железнодорожное строительство росло быстрыми темпами. Было учреждено Главное общество российских железных дорог, центром стала Москва. 1891 – начало строительства Транссибирской магистрали.
- Формирование классовой структуры общества в условиях модернизации.
- Буржуазия (владельцы капитала) формировалась из купцов, дворянства, обрусевших иностранцев, капиталистых крестьян‑старообрядцев. Династии: Морозовы, Рябушинские, Прохоровы, Хлудовы и др.
- Пролетариат формировался из крестьян. Рост численности, концентрация в крупных городах, плохие условия труда и проживания. Рабочие стали бороться за свои права, устраивали стачки. Распространение идей социализма. Правительство развивало рабочее законодательство, но этих мер было недостаточно.
- Интеллигенция занималась умственным трудом, участвовала в общественно-политическом движении, развитии институтов гражданского общества.
История • 9 класс
1934
Процессы урбанизации во второй половине XIX века
Было полезно?
Рекомендуем
Вы учитель или ученик?
Познакомьтесь с нашим образовательным онлайн-сервисом с тысячами интерактивных работ
Учителю
Удобно проводить уроки в классе, назначать работы на дом и анализировать результаты всего класса или конкретных учеников
Ученику
Самостоятельно изучать новые и повторять пройденные темы, готовиться по индивидуальной траектории и оценивать результаты на наглядных графиках